轮蜗杆减速机的核心传动原理具体是怎样的？
来源：admin
时间：2025-09-29
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蜗轮则类似带齿的圆盘，齿形与蜗杆螺旋齿相适配。当蜗杆输入动力旋转时，其螺旋齿会通过齿面啮合推动蜗轮齿，带动蜗轮绕自身轴线旋转。
蜗轮蜗杆减速机通过蜗杆与蜗轮的啮合实现动力传递，核心是将蜗杆的旋转运动转化为蜗轮的旋转运动，同时改变传动方向和降低转速。蜗杆类似螺旋状齿轮，拥有连续的螺旋齿，蜗轮则类似带齿的圆盘，齿形与蜗杆螺旋齿相适配。当蜗杆输入动力旋转时，其螺旋齿会通过齿面啮合推动蜗轮齿，带动蜗轮绕自身轴线旋转。
从运动特性来看，蜗杆通常为主动件，蜗轮为从动件，传动方向垂直交错（一般为 90°），这与平行轴传动的齿轮减速机有明显区别。此外，由于蜗杆螺旋齿的导程角设计，在传递过程中能通过多齿同时啮合分散载荷，且凭借螺旋传动的特性，无需复杂结构就能实现大减速比，因此在需要低速大扭矩、空间紧凑的场景（如输送机、升降机）中广泛应用。不过，这种啮合方式也存在齿面滑动摩擦较大的问题，会影响传动效率，这也是其与齿轮减速机相比的主要差异点之一。
